El repintado de colores grises s贸lidos, como por ejemplo el c贸digo de color Nardo de Grey del grupo WAG, es un proceso cada vez m谩s habitual en los talleres de chapa y pintura, debido a la continua proliferaci贸n de este tipo de colores s贸lidos entre los principales fabricantes del sector automoci贸n.

Por esta raz贸n hemos creado este tutorial, donde mostramos paso a paso c贸mo igualar correctamente este tipo de colores grises s贸lidos, obteniendo una perfecta integraci贸n de la reparaci贸n.

Colores grises s贸lidos, una tendencia creciente en el mercado

Como apunt谩bamos, la proliferaci贸n de colores grises s贸lidos en el sector de la carrocer铆a es cada vez m谩s notoria. El primer c贸digo de color lanzado al mercado fue el conocido c贸digo de color Nardo Gray,聽que apareci贸 en el聽Audi RS7 Sportback聽de 2014.

En un inicio, este tipo de colores se integraban en carrocer铆as de alta gama, las cuales, combinadas con otros elementos como llantas o piezas de pl谩stico en colores negros s贸lidos, aportaban una est茅tica transgresora y diferencial.

Posteriormente, este tipo de tonos han sido adoptados por pr谩cticamente cualquier segmento de veh铆culo, desde todoterrenos hasta utilitarios, hasta convertirse en un tipo de color cada vez m谩s com煤n en nuestras carreteras.

Repintado de color gris s贸lido paso a paso (C贸digo de color Nardo Grey)

Para obtener una reparaci贸n de alta calidad en este tipo de tonos, nos ayudaremos de un sistema bicapa de alto rendimiento y excelente difuminado y poder de cubrici贸n, como es el sistema bicapa base agua de SINNEK.

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El uso del sistema SERIE W6000 de SINNEK nos asegurar谩 una gran viveza de color e igualaci贸n en este tipo de tonos

Veamos ahora todos los pasos a seguir para asegurarnos una correcta igualaci贸n del color reparado.

  1. Identificaci贸n del color gris s贸lido

    En primer lugar, utilizamos el espectrofot贸metro para medir el color de las zonas adyacentes.
    Elegimos la variante de color correcta en el software.paso-1-identificar-color-gris-solido-nardo-grey

  2. Optimizaci贸n del fondo

    Con el fin de optimizar la colorimetr铆a de la reparaci贸n, el software del sistema nos indica el tono del color de aparejo id贸neo para obtener una excelente cubrici贸n, evitando tener que dar m谩s manos de las necesarias.paso-2-aplicar-pintura-aparejo-color-gris-solido-nardo-grey

  3. Aplicaci贸n de la capa de color

    Formulamos la capa de color siguiendo las indicaciones del software.

    Posteriormente ajustamos la viscosidad de la pintura en funci贸n de la temperatura y humedad relativa a la que nos encontremos. La diluci贸n puede oscilar entre el 15 y el 35% / el 70 y el 100%.

    Regulamos la pistola de aplicaci贸n en base a la ficha t茅cnica del producto.

    Aplicamos una primera mano de anclaje.

    Para esta reparaci贸n, realizaremos un difuminado de color, extendi茅ndonos hacia los l铆mites de la pieza de dentro hacia afuera, alcanzando la pieza adyacente, con el fin de favorecer la integraci贸n de la reparaci贸n.

    Posteriormente, una segunda mano m谩s uniforme, extendida y regular sobre la zona a reparar de la pieza, evitando sobrecargar los bordes.paso-3-aplicar-color-gris

  4. Aplicaci贸n aditivo integrador (Paso opcional)

    Como consejo y paso opcional, si queremos asegurar a煤n m谩s la correcta igualaci贸n del color y en funci贸n del contexto de reparaci贸n, podemos ayudarnos de un aditivo integrador especialmente dise帽ado para optimizar la transici贸n de color en procesos de difuminado como el de este ejemplo.聽

    Preparamos la mezcla y la aplicamos sobre toda la superficie reparada.聽

    Con su uso, incrementamos la posibilidad de evitar la aparici贸n de halos o marcas en los l铆mites del parche, caracter铆sticos en este tipo de colores grises s贸lidos.paso-4-aditivo-integrador-difuminado-coche

  5. Aplicaci贸n del barniz final

    Por 煤ltimo, aplicamos la capa final de barniz, con un barniz de alto rendimiento.

    Aplicamos dos manos regulares y uniformes sobre toda la superficie, aportando un extra de resistencia qu铆mica y mec谩nica a la pieza.paso-5-aplicacion-barniz-coche

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Tras el tiempo de secado estipulado en la ficha t茅cnica, y siguiendo todos estos pasos, obtendremos una reparaci贸n con un excelente nivel de igualaci贸n en colores grises s贸lidos como este Nardo Grey.

SERIE W6000, el sistema bicapa base agua adaptado a la realidad del taller de carrocer铆a

La Serie W6000 es el sistema bicapa base agua de SINNEK especialmente dise帽ado para optimizar los tiempos de aplicaci贸n y secado de los diferentes procesos de reparaci贸n, permitiendo un notable ahorro energ茅tico, y asegurando un excelente brillo, apariencia y durabilidad del acabado.

Todas estas caracter铆sticas permitir谩n al profesional:

  1. Reducir el coste por reparaci贸n.
  2. Mejorar la planificaci贸n del taller.
  3. Reducir los tiempos de entrega.
  4. Aumentar el flujo de reparaciones.
  5. Mejorar la satisfacci贸n del cliente.

El sistema Serie W6000 es una excelente elecci贸n para cualquier taller que busque un sistema de pintado base agua y quiera obtener un correcto equilibrio entre alta rentabilidad y calidad final de acabado.