Comme nous l’avons vu dans d’autres contenus connexes, au cours des processus d’application et de réparation dans l’atelier de carrosserie, il est possible que différents défauts de peinture apparaissent, tels que l’effet peau d’orange sur la peinture.
Dans le post suivant, nous vous montrons ce qu’est l’effet peau d’orange sur la carrosserie, ainsi que ses causes et les solutions possibles.
Effet peau d’orange sur la peinture : qu’est-ce que c’est et pourquoi apparaît-il ?
Le défaut de la peau d’orange sur la peinture d’une voiture est principalement causé par le manque de nivellement de la peinture. On obtient ainsi une couche de peinture « non étirée », avec une couche de finition irrégulière et trop épaisse.
Pourquoi la peau d’orange apparaît-elle sur la peinture ? Les causes.
Cause 1 : Réglage de l’équipement d’application
Nous devons régler correctement la pression, le débit du produit et l’éclatement de jet des équipements d’application en fonction des spécifications de la fiche technique, afin d’obtenir une pulvérisation régulière et homogène. Une pression d’application trop faible entraînera une atomisation déficiente du produit.
Cause 2 : Une charge de produit excessive par passage
Une charge excessive de produit par passage ainsi qu’une distance trop importante entre le pistolet et la pièce à traiter se traduiront par une couche moins uniforme.
Cause 3 : Ne pas ajuster le durcisseur et le diluant à la température ambiante
En fonction de la température à laquelle nous nous trouvons, il conviendra d’adapter le choix du type de durcisseur et de diluant à appliquer en fonction de sa vitesse de séchage.
Causa 4: Haute viscosité d’application
Une autre cause peut être une viscosité excessive du mélange, ce qui implique également une viscosité d’application élevée.
Pour résoudre ce problème, on peut diminuer la viscosité en augmentant légèrement la dilution du mélange.
Que faire lorsque l’effet peau d’orange se produit ?
Si le défaut de peau d’orange n’est présent que sur la zone superficielle de la pièce, nous procéderons comme suit :
Nous allons poncer la zone avec du papier de verre P1200 ou P1500. Une fois que nous aurons poncé la surface, nous procéderons au nettoyage de la poussière générée avec un dégraissant et un chiffon en microfibres.
Ensuite, nous appliquerons un polish à coupe rapide avec la lustreuse, en exerçant une pression et un mouvement homogène.
Si l’épaisseur du défaut est excessive, nous devrons préparer la surface pour reprendre à zéro le processus de remise en peinture.
Nous poncerons la surface jusqu’à ce que le dommage soit éliminé, puis nous appliquerons la peinture d’apprêt et la finition finale.
