Ce post fait partie d’un ensemble de contenus liés au processus d’utilisation du spectrophotomètre, où nous expliquons en détail l’importance d’obtenir des informations précises sur la couleur lors de la remise en peinture automobile.

Si vous voulez découvrir toutes les étapes à prendre en compte lors de l’utilisation correcte du spectrophotomètre et la mesure de la couleur, ne manquez pas les contenus connexes:

Après avoir correctement identifié la surface à réparer et le type de technique d’application à utiliser, nous allons maintenant nous concentrer sur la préparation de la surface, un aspect fondamental pour obtenir les informations de couleur les plus précises possibles.

1. Nettoyage préalable de la surface

Tout d’abord, nous allons nettoyer la surface où nous allons effectuer la lecture du spectrophotomètre avec un nettoyant dégraissant. Pour ce faire, nous pouvons utiliser un dégraissant à base d’eau et un dégraissant acrylique.

Tipos de desengrasantes para limpiar superficie coche

Nous imbibons un chiffon en microfibres du dégraissant choisi, et nous nettoyons soigneusement la zone, en nous assurant qu’il ne reste aucune saleté.

2. Lustrage de la surface pour une mesure précise de la couleur

La prochaine étape consistera à lustrer la surface sur laquelle nous allons effectuer la mesure pour obtenir une couleur beaucoup plus précise et sans interférence.

Nous utiliserons toujours une polisseuse, au lieu de lustrer à la main avec un chiffon en microfibres, car de cette façon nous assurons la même pression et le même mouvement de lustrage, ce qui favorise l’homogénéité de la surface pour une lecture beaucoup plus précise.

Pulido superficie coche

En ce qui concerne le liquide de lustrage à appliquer, nous utiliserons un liquide de finition et de brillance, en évitant les polishs de coupe ou abrasifs, car ceux-ci peuvent produire un lustrage excessif de la surface, faussant par la suite les données de lecture du spectrophotomètre.

Il est également conseillé d’éviter de surchauffer la surface pour empêcher les décollements ou les voilages du matériau de finition.

Le polissage doit être effectué à une vitesse appropriée, qui ne soit ni trop rapide ni trop lente, et avec des mouvements continus de va-et-vient dans les différentes directions où les coups de peinture se croisent.

Velocidad de pulido de superficie

Le processus de polissage avant la mesure est essentiel, car la couleur d’une surface lustrée et non lustrée peut varier considérablement, et donc fausser une mesure correcte.

Comparativa superficie pulida y no pulida en un coche

Grâce à cette image, nous pouvons clairement voir la différence de couleur et de ton entre une zone lustrée et non lustrée. Une nuance différente est observée, ce qui donne également lieu à des mesures avec des résultats de couleur différents.

3. Nettoyer la surface lustrée

Une fois le polissage terminé, nous procéderons au retrait du surplus de la pâte de polissage à l’aide d’un chiffon. 

Nous utiliserons un autre chiffon propre en microfibres et nous l’imbiberons de dégraissant à base d’eau pour nettoyer la surface.

Limpieza superficie coche con desengrasante al agua

Dans ce cas, il est important d’utiliser un dégraissant à base d’eau plutôt qu’un dégraissant acrylique, car le dégraissant à base d’eau est moins agressif avec le produit de lustrage récemment appliqué.

Après avoir correctement nettoyé la surface de lecture, nous sommes prêts à effectuer la mesure sur la pièce avec le spectrophotomètre, en assurant une lecture la plus précise possible de la couleur de la pièce.