SINNEK WS/6314
TRANSPARENT RED
Semplifica la riproduttività di colori triplo strato complessi
SINNEK vuole presentare il suo ultimo progresso tecnologico incluso nel sistema di base acqua serie W6000: WS/6314 TRANSPARENT RED, un prodotto innovativo volto a facilitare la riproducibilità di colori complessi a tre strati, come Soul Crystal Red 46V e Soul Red 41V di MAZDA o Ford Europa Ruby red.
COLORI COMPLESSI NELLA FORMA PIU’ SEMPLICE
Grazie al nuovo SINNEK WS/6314 TRANSPARENT RED, trasformiamo un processo di colore complesso in un colore a tre strati comune.
Questa base è inclusa nel sistema a base d’acqua SINNEK serie W6000, che ci darà maggiore agilità e produttività, nonché significativi risparmi sui costi, riducendo il processo di riparazione di oltre la metà.
Consente inoltre al professionista di riprodurre questi complessi colori a tre strati, senza la necessità di applicare uno strato intermedio di trasparente colorato.
Vantaggi del prodotto
L’uso di WS / 6314presenta una serie di vantaggi rispetto ad altri processi nel settore:
- Semplifica e facilità la riparazione di colori complessi essendo incorporato nel sistema a basa acqua Serie W6000.
- Risparmia tempo di riparazione e aumenta la produttività.
- Riduce notevolmente i tempi di lavoro e i costi di materiale rispetto ad altri processi.
- Non è necessaria l’applicazione di uno strato colorante o di vernice.
- Eccellente profondità, vivacità ed eguagliamento del colore.
- Maggiore facilità per realizzare sfumati.
- Eccellente solidità e resistenza alla luce solare e agli agenti atmosferici.
VIDEO: Come Semplificare l'Applicazione di Colori Triplo Strato Complessi
Con questo tutorial ti mostriamo come semplificare la riparazione di colori triplo strato rossi grazie al nuovo prodotto di base WS/6314 di SINNEK.
Processo di utilizzo
Grazie all'utilizzo del WS / 6314 di base di SINNEK, semplificheremo le fasi di riparazione, riducendo tempi e costi rispetto ad altri processi sul mercato.
Passaggi precedenti
In primo luogo utilizziamo lo spettrofotometro per ottenere una lettura del colore precisa. Realizziamo la misurazione nella zona adiacente per ottimizzare l’integrazione del pezzo nella carrozzeria.
È importare regolare il colore del dispositivo rispetto alla finitura per evitare di dover applicare più mani di quelle necessarie, ottenendo così una corretta opacità e copertura.
Per ottimizzare l’eguagliamento del colore del pezzo, prepareremo 3 campioni.
Strato 1 - Color
Formuliamo il primo strato di colore in base alle indicazioni del software. Regoliamo la viscosità della pittura in funzione della temperatura e dell’umidità relativa. La diluzione oscillerà fra il 15 e il 25%.
- Applichiamo una prima mano sottile di contatto o fissazione.
- Una seconda mano più uniforme, stesa e regolare su tutta la superficie, evitando di sovraccaricare i bordi.
- Infine una mano di controllo, che ci servirà per orientare correttamente le particelle metalliche del colore
Strato 2 - Color
Questo strato apporterà brillantezza e profondità al colore, permettendo il passaggio della luce e il suo riflesso sulle particelle metalliche. Diluzione fra un 25 e un 35%.
Applicheremo il numero di strati stabiliti in base alle prove realizzate in precedenza.
- Utilizzando un sistema a base d’acqua evitiamo le ombre sui bordi del pezzo, caratteristiche di questo tipo di colori.
Inoltre, i tempi di evaporazione saranno più ridotto, potendo utilizzare un Venturi per ridurre questo processo.
Strato 3 - Vernice
Infine applichiamo lo strato finale con una vernice ad alto rendimento e di facile applicazione.
Applichiamo due mani regolari e uniformi su tutta la superficie.
In questo modo apportiamo un extra di resistenza chimica e meccanica ed evitiamo che lo strato di vernice copi la struttura della base, evitando possibili difetti di verniciatura
Alta produttività
Riduzione dei costi
Colorimetria eccellente
Agilità e semplicità